自動車：燃料の噴射システムは、より高い噴射圧力の条件を満たすために、より精密な表面配合シール、より高い表面強度と耐エロージョン能力を持っている必要があります。PVDコーティンクは、部品の摩耗による密着度の低下を効果的に遅らせるだけでなく、燃料をより十分に燃焼させ、より十分な原動力を提供します。よくプランジャと油針に使います。
エンジンは高速、高荷重、高熱の環境では磨耗による失効しやすくて、金泰のDLC膜で大幅に磨耗損失を下げられます、よくピストンピン、ピストンリンク、バルブリフターに応用します。
自動車の部品は埃、汚れ、泥、温度変化と湿気や乾燥または長時間の放置等の原因で失効に至る可能性が高いため、近来、部品に対するの要求も厳しくなって来ました、コーティンクした後の自動車部品の耐磨耗性や耐腐食性が増幅され、現在大半の自動車部品は既にPVDコーティンク処理を採用し始めた。